9月1日，#纸质火车票将正式退出历史舞台#登上新浪热搜榜首。根据铁路部门的规定，9月30日以后，纸质报销凭证将全面停用，由电子发票取代。笔者梳理了三方面问题，认为，科技进步，追求效率与环保的同时，也应充分兼顾不同群体的客观需求。
首先，不懂智能手机操作的老年群体，会否遭遇“乘车难”？会的。笔者出差，经常遇见拿着蓝色报销凭证的大妈、大爷，满车厢找位置。铁路部门是否可以在自助取票机附近，张贴告示或者设志愿者岗位，广而告之——纸质报销凭证停用后，旅客仍可在自助机上打印行程信息单，上面有发车时间、到发车站、座位号、检票口等信息，方便旅客查看。其实，“数字鸿沟”并非只存在于出行领域，就医、支付、门禁等场景中也屡见不鲜。上海不少三甲医院自助台旁，就设有很多志愿者、为老服务岗等。
其次，对需要报销的旅客而言，新政之下，只能由乘车人自己登录12306账户申请开具电子发票。诚然，乘车人自己打印发票，可以规避黄牛倒票和个人隐私泄露。同时，我们也应看到，电子发票的报销流程相较纸质报销凭证会更复杂。尤其，一些企业员工因公出差，可能存在多人行程合并报销的情形，需由乘车人自行开具发票，无疑加重了员工与企业财务的工作负担。铁路部门与企业或可共同探索更便捷的报销解决方案，如：开发支持多人行程合并开票功能。
最后，纸质火车票的退出，对于不少收藏爱好者无疑是一大损失。曾几何时，火柴盒上的火花、信封上的邮票都是历史的点滴记忆。而那一张张曾经是红色、现在是蓝色的纸质票，更是承载着无数人的旅行时光。电子发票虽然也可打印留存，但在质感与情感承载上，远不及传统纸质火车票。相关部门或可考虑推出，具有纪念意义的火车票藏品，就像邮票纪念章一样，满足收藏爱好者的需求。
纸质车票的退场是技术进步的必然，但其背后的人文关怀不可或缺。一流的公共服务，既需要拥抱效率的“快捷键”配资知识推荐网，也应有体现温度的“包容键”。唯有在创新中兼顾多元需求，方能真正彰显现代化的要义。
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